Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Мои планы на июль - декабрь 2021 года.

ИЮЛЬ

4 июля                            Лекция "Малевич". Усадебный дом Плотниковой. Арх-ск.

20 июля                          "Ромео и Джульетта". TheatreHD. Арх-ск.

27 июля                          "Бесы Достоевского". TheatreHD. Арх-ск.

АВГУСТ

21 августа                      "Смерть Тарелкина". Театр "Балтийский Дом". СПб.

26 августа                      "Бумерит". Такой театр. СПб.

28 августа                      "Турандот". Театр "Мастерская". СПб.

СЕНТЯБРЬ

8 сентября                      "За белым кроликом". Театр Ненормативной Пластики. СПб.

9 сентября                      "Дядя Ваня". Такой театр. СПб.

10 сентября                    "Гамлет.eXistenZ". Камерный театр Малыщицкого. СПб.

19 сентября                    "Свидетельские показания". Псковский драматический театр.

24 сентября                    "Доктор Живаго". Архангельский театр драмы им.Ломоносова.

ОКТЯБРЬ

2 октября                        "Не любо - не слушай". Пермский театр кукол (гастроли).

13 октября                      "Вечера на хуторе близ Диканьки". Гос. русский драматический театр Удмуртии (гастроли).

15 октября                      "Король Лир". Гос. русский драматический театр Удмуртии (гастроли).

16 октября                      "Книга Непокоя". Архангельский молодежный театр.

20 октября                      "Барин, Полина и Петух". Архангельский театр кукол.

21 октября                      Иллюзия договора". Архангельский молодежный театр.

Теперь приходится доказывать...

В 1894 году воронежский губернатор обращался к императору Александру III с просьбой о признании 2 апреля 1696 года датой основания Российского флота, а Воронеж его родиной, но ПОЛУЧИЛ ОТКАЗ, в котором было сказано, что "ранее спуска 2 апреля 1696 г. в Воронеже трех военных галер "Принципиума", "Св.Марка" и "Св.Матвея" был заложен царем в 1693 году на Соломбальской верфи 24-пушечный корабль. В начале 1694 года был спущен корабль, а пока корабль вооружался, на яхте "Св.Петр" царь ходил в Соловецкий монастырь. Купленный в Голландии корабль "Святое Пророчество", "Апостол Павел" и яхта "Святой Петр" плавали с царем до Святого Носа в 1694 году, т.е. ходили в океан, а потому событие это относится гораздо более к зарождению Флота, чем постройка Флотилии в Воронеже и действия ея на реке Дон".
(РГАВМФ, ф.417. Оп.1.Д.1264.Л.1-14.)




Collapse )

Про маяки.

Знаете ли вы, что маяки в Белом море появились благодаря яркой инициативе нашего земляка, настоящего патриота Поморья помора Ивана Пашина?

В 1835 году помор Иван Пашин подал на имя министра финансов, ведавшего и торговым мореплаванием, прошение, в котором убедительно обосновал навигационную и экономическую необходимость постройки на побережье Баренцева и Белого морей освещаемых маяков «по образцу западных стран и берегов балтийских».



Иван Пашин перечислил министру места, где во время осеннего плавания в Архангельск поморским парусникам, доставлявшим норвежскую треску на Маргаритинскую ярмарку, приходилось резко менять свой курс. Такие места хорошо известны поморам и сегодня - это Святой Нос, Городецкий мыс, Терско-Орловский мыс, Пулонга, Зимние Горы, Мудьюг, Жижтин, Жужмун, Сосновец. Именно там Иван Пашин и рекомендовал правительству поставить первые маяки.

Collapse )

Еще одна версия о происхождении топонима "Соломбала".



"Крупный район города Архангельска называется Соломбалой. О происхождении этого названия рассказывали, будто оно родилось во время Петра Первого. Царь якобы приказал однажды устроить на этом месте бал в честь открытия новой корабельной верфи. А так как место это было сырое, болотистое, то землю устлали толстым слоем соломы. Отсюда и пошло название Соломбала.

Это, конечно, сказка, хотя Петр действительно не раз бывал на Белом море и в 1693 году, обратив внимание на глубину фарватера Северной Двины у большого острова напротив Архангельска, основал на острове корабельную верфь и адмиралтейство. Вокруг них впоследствии и разрослась Соломбальская слобода, но никакого бала тут, конечно, не устраивалось. К соломе название это не имеет никакого отношения. Оно происходит от карельского слова «соломе», что значит «пролив».

Сейчас, когда вы уже знаете, что этот остров стоит у пролива, у вас, разумеется, не остается сомнения в происхождении названия «Соломбала» от «соломе», а не от «солома»."

Иван Владимирович Сергеев «Тайна географических названий» 1963г. (Под редакцией топонимической комиссии Московского филиала Всесоюзного географического общества)

Корабельные вожи.



В допетровское время город Архангельск долгое время оставался единственным портом России. Потому, конечно, служба лоцманов, или как их тогда называли, корабельных вожей была организована тоже в Архангельске.

Считается, что это случилось в 1613 году, т.е. уже больше 400 лет назад. Но дата эта достаточно условна. Известно, что еще в XVI веке корабельные вожи проводили иностранные суда по рукавам Северной Двины. А в 1780 году в Пустоши был создан лоцманский стан.

Collapse )

Голь на выдумку хитра!

Сегодня барк "Крузенштерн" поставили на рейд. Водолазы ему дно осматривали, не повредил ли чего, когда на мель сел. Посмотрели, говорят все нормально. А мы с несколькими блогерами-фотографами хотели договориться с катером, чтобы нас повозил вокруг него, а мы бы его поснимали.



Collapse )

Тихий Конюхов.

Прочитала выдержки из вахтенного журнала легендарного российского путешественника Федора Конюхова, который к июню 2014 года в одиночку пересек Тихий океан на весельной лодке с мировым рекордом в 159 суток 14 часов 45 минут. Решила сохранить их для себя.

eco_163.preview

  Тихое одиночество.
  14 декабря 2013 года. Первый день пути. Сегодня в 6.45 по местному времени я отплыл из чилийского порта Конкон и отправился в одиночное плавание на весельной лодке К9 "Тургояк" через Тихий океан. Лодка спроектирована англичанином Филиппом Мориссоном. Его бюро проектировало лодку "Уралаз", на которой я успешно пересек Атлантику. Новая лодка имеет длину девять метров, то есть она на треть длинее "Уралаза". Выполнена полностью из карбонового углеволокна. Вес без загрузки - двести пятьдесят килограммов, с полной загрузкой - свыше шестисот.
  С учетом опыта перехода через Атлантический океан я внес некоторые усовершенствования в проект новой лодки. В частности, кормовая каюта разделена на два водонепроницаемых отсека, в первом отсеке, который ближе к входу, расположены навигационная рубка и камбуз, в другом отсеке находится каюта для отдыха. В носовом отсеке хранятся продукты, экипировка, плавучий якорь.
  Лодка оборудована несколькими опреснителями морской воды, работающими от солнечных батарей. Вся система электропитания также работает от пяти панелей солнечных батарей, установленных на носовой и кормовой рубках. На борту есть два комплекта весел разной длины. Короткие весла - для штормовой погоды, средние - для относительно гладкой воды. Итак, впереди шестнадцать тысяч морских миль и более двухсот дней ежедневной напряженной работы.
16 декабря. Иду по курсу на запад. Один на один с океаном. Течение Гумбольдта относило меня на север, получилась петля. Погода пока пасмурная, скорость лодки - 1,5 узла.
  18 декабря. Маршрут дается трудно. Иногда приходится пробиваться. Ветер юго-западный, не сильный, но прохладный. Много сил трачу на преодоление волны, течений и встречного ветра.
24 декабря. Отдых во время плавания не менее важен, чем работа. Стараюсь "набирать" по четыре-шесть часов в день на сон. Не сразу спать все это время, а именно "набирать" его. Так организм лучше восстанавливается. Здесь для отдыха нужно меньше времени. На берегу сильно устает мозг. Там на него сваливается много информации. В океане ее гораздо меньше. Лишь небо, вода и горизонт. Поэтову усталость в основном телесная. Ее и преодолеть проще.
27 декабря. Господи, когда ослабнут эти юго-западные ветра?! Я попал в регион шквалистого ветра, крайне тяжело грести и держать курс. Работать приходится постоянно в воде - волна захлестывает через борт. Во время отдыха в каюте мотает от борта к борту, голову спасает защитная каска.
4 января 2014 года. Веду тяжелейшую борьбу со стихией. Признаюсь: не думал, что будет так тяжело. Непрерывная борьба со шквальными ветрами и перехлестывающими через борт волнами. Весла выбивает из рук. Я постоянно мокрый насквозь. Одежду не менял более недели. Течение Гумбольдта и юго-западные ветра сносят меня на север. Ежечасно молю Господа о смягчении стихии.

Collapse )

 

Какой нынче год?

Нет, конечно, понятно, что 2014. Но оказывается вчера начался 7523 год... Это по старому, допетровскому летоисчислению. Вот вчера как раз и было Новолетие (то-есть Новый год). Автономия поморов Архангельской области устроила по этому поводу праздник - "Поморский Новый год".

20140913arh031

Collapse )

33 Николы?

А я тут на экскурсию съездила, на кораблике по Двине до села Конецдворье. Название у экскурсии было парадоксальное - 33 Николы... Почему, собственно, не совсем понятно. Мы отправлялись практически от пристани, которая находится рядом с архангельским Никольским храмом, а в Конецдворье тоже есть Никольский храм, ну еще плыли по Никольскому рукаву Северной Двины. Это, с натяжкой, получается 2,5 Николы. Почему 33???!!!

20140712arh001

Collapse )